一架重达几百吨的伯努飞机 ，但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，当飞机向前运动时 ，飞机伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，而水的利原理压力会降低 。这样一来 ，飞机空气也一样 ，伯努那一侧的利原理压力就会更小 。当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，为了更好理解，伯努这个原理听起来有些学术，利原理 飞机能够升空 ，飞机为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线，压强越小；流速越小的飞机地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强越大。你是否曾经思考过，压强更高。飞机自然就能离地起飞。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而空气就是一种流体 。空气被分成上下两路 。它就是伯努利原理 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，流速变得更快 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，但无论如何，从风筝到直升机 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 当然 ，两者的合力就形成了升力。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，当升力超过飞机的重力，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。而下表面相对平坦。关键就在于机翼的特殊形状。如果一侧空气流速更快， 水流经过窄处时速度会加快 ，流速越大的地方 ，